Ах, какие они плюшевые зайцы! (с)
На эти выходные наконец-то вырвалась на волю! На природу, на шашлыки к бабушке в Саврань. Это было очень круто, вовремя и мне еще никогда так радостно не было от того, что еду куда-то в глушь, ради того, чтоб меня никто не трогал.
Достал "напарник" со своими вы*бонами так сильно, что я просто свалила куда подальше, чтоб забыть про него.
А еще у нас было небольшое приключения с машиной - курс молодого бойца проходим. Мы закипелии пересрали до жути Я пересрала, Лойсо НЕТ. В общем, ехали себе спокойно на поселок, никого не трогали, и ту что-то мотор разогрелся как дурной. Пока переезжали через перекресток на 7-й пересыпкой (там же не остановишься сразу, как вкопанный), стрелка уже залезла на красное поле! Открыли капот, а там в пластиковом бочке возле аккумулятора жидкость кипит...
Вообще что делать и что случилось, догадывавшемся только в теории. Начала звонить дяде, т.к он хоть механик))) Он нас успокоил, сказал что может из-за перегрева на солнце такое вышло. Подождали, остыли, проверили, что охлаждающий вентилятор включается, доехали до поселка. Отправились в Саврань, пока доехали до киевской трассы останавливались два раза, на киевской остановились в третий, т.к. двигатель,сука, греется и все тут. Позвонили опять дяде. Они приехали через пол часа со словами "скорую помощь вызывали?" В два счета определили, что проблема в том, что сломался термостат. Штука, которая регулирует подачу тосола по малому или большому кругу. Короче, он у нас гонял жидкость по малому кругу (без охлаждения), по этому мотор и грелся как дурной. А что вентилятор работал - так это в холостую было...
Хорошо, что поломка было легкочинимая и механики с руками оказались рядом и сделали все очень быстро. Поехали в магаз за новым термостатом и дополнительной бутылкой тосола, слили тосол из системы в ведерко, поставили новый и все это за полтора часа максимум с учетом дороги к нам в первый раз.
Так я вообще не знаю, когда бы мы отправились на СТО (наши знакомые механики по суб. и воскр.) не работают. А ехать к ним в будний день каждый раз напряжно... сначала оставить машину, потом забрать машину...
Ну, и, конечно, поездка накрылась бы медным тазом.
А так все состоялось. Наверное, потому, что я сильно хотелось
Достал "напарник" со своими вы*бонами так сильно, что я просто свалила куда подальше, чтоб забыть про него.
А еще у нас было небольшое приключения с машиной - курс молодого бойца проходим. Мы закипели

Вообще что делать и что случилось, догадывавшемся только в теории. Начала звонить дяде, т.к он хоть механик))) Он нас успокоил, сказал что может из-за перегрева на солнце такое вышло. Подождали, остыли, проверили, что охлаждающий вентилятор включается, доехали до поселка. Отправились в Саврань, пока доехали до киевской трассы останавливались два раза, на киевской остановились в третий, т.к. двигатель,
Хорошо, что поломка было легкочинимая и механики с руками оказались рядом и сделали все очень быстро. Поехали в магаз за новым термостатом и дополнительной бутылкой тосола, слили тосол из системы в ведерко, поставили новый и все это за полтора часа максимум с учетом дороги к нам в первый раз.
Так я вообще не знаю, когда бы мы отправились на СТО (наши знакомые механики по суб. и воскр.) не работают. А ехать к ним в будний день каждый раз напряжно... сначала оставить машину, потом забрать машину...
Ну, и, конечно, поездка накрылась бы медным тазом.
А так все состоялось. Наверное, потому, что я сильно хотелось

Так у вас не без приключений все обошлось)))
Но все хорошо, что быстро, дешево и хорошо заканчивается )))
Через пяток лет будешь много знать про машинки и их шутки
Удачного прохождения курса
И я рада что ты смогла отдохнуть!
Термостат - это одна из самых частых проблем в вазах, в одном ряду с бензонасосом.
А с ним какие проблемы? И какие признаки его поломки?
Лойсо_Пондохва
кто еще ехидничает
Проблема с ним всего одна: он перестает работать.
Симптомы - когда в баке есть бензин, а тачка глохнет и не заводиться так, как будто бак пустой. Это потому, что бензонасос не качает безин из бака в инжектор.
А ещё у ВАЗов хроническая проблема - тяги карбюратора. Но вам это не грозит - у вас инжектор